У п'ятницю, 31 липня, на міжнародних ринках зафіксовано спад нафтових котирувань, оскільки збільшення обсягів транспортування сировини через ключові морські проліви компенсувало відсутність прогресу в дипломатичних перемовинах між Вашингтоном та Тегераном.
За даними Reuters, ф'ючерси на нафту марки Brent просіли на 1,03 долара (або на 1,2%), зупинившись на позначці 88 доларів за барель, тоді як американський еталон West Texas Intermediate (WTI) втратив 1,50 долара (або 1,8%), опустившись до 82,09 доларів за барель.
Попри поточне затишшя, за підсумками всього місяця обидві марки демонструють суттєве загальне зростання, яке досягає майже 20%.
Як зазначає старший аналітик товарних ринків ANZ Деніел Хайнс, геополітична напруженість на Близькому Сході наразі врівноважується відновленням активного руху танкерів в Ормузькій протоці.
Цьому сприяють також дії Ер-Ріяда: Міністерство оборони Саудівської Аравії оголосило про створення багатонаціональної оборонної коаліції для захисту стратегічних водних маршрутів у Баб-ель-Мандебській протоці, Червоному морі та Аденській затоці.
Цю ініціативу вже підтримали 14 держав, серед яких Єгипет, Туреччина, Пакистан, Судан і Джибуті.
Потреба в такому альянсі виникла після того, як єменські бойовики-хусити, підтримувані Іраном, оголосили морську блокаду Саудівській Аравії та пригрозили заблокувати її експортні шляхи через Червоне море.
Аналітик компанії Phillip Nova Пріянка Сачдева додає, що хоча судна продовжують курсувати цими коридорами, безпекові загрози суттєво підвищили вартість фрахту та страхування, через що в ринкову ціну нафти закладено значну геополітичну премію.
